게이큐 즈시선
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1. 개요
게이큐 즈시선은 1930년 개통된 쇼난 전기 철도의 노선으로, 가나자와핫케이역과 즈시·하야마역을 잇는다. 1941년 게이힌 전기 철도에 편입되었고, 이후 도쿄 급행 전철, 게이힌 급행 전철을 거쳐 현재의 게이큐 즈시선으로 운영되고 있다. 현재 급행, 특급, 각역정차의 세 종류 운행 형태가 있으며, 즈시선 내 모든 역에 정차한다. 게이큐 1000형, 600형, 1500형, 도쿄 도 교통국 5500형 전동차가 운행되며, 가나자와핫케이역에서 요코하마 시사이드라인과, 즈시·하야마역에서 요코스카선과 쇼난 신주쿠 라인과 환승 가능하다.
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- 게이큐 즈시선 - 가나자와핫케이역
가나자와핫케이역은 일본 요코하마시에 있는 역으로, 게이힌 급행 전철, 즈시선, 요코하마 신도시 교통 시사이드 라인이 지나는 환승역이며, 주변 재개발을 통해 역세권이 정비되었다. - 게이큐 즈시선 - 즈시·하야마역
즈시·하야마역은 일본 가나가와현 즈시시에 있는 게이힌 급행 전철 즈시 선의 역으로, 여러 역명 변경을 거쳐 2020년에 현재 이름으로 바뀌었으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. - 게이힌 급행 전철의 철도 노선 - 게이큐 공항선
게이큐 공항선은 게이큐 가마타역과 하네다 공항을 연결하는 6.5km의 노선으로, 다양한 종류의 열차가 운행되며 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사선 등과 직통 운행하고, 1902년 개통 이후 연장 및 개량을 거쳐 현재에 이른다. - 게이힌 급행 전철의 철도 노선 - 게이큐 본선
게이큐 본선은 게이힌 급행 전철의 주요 노선으로 도쿄도 미나토구 센가쿠지 역에서 가나가와현 요코스카시 우라가역을 잇는 노선이며 도에이 지하철 아사쿠사 선, 게이세이 전철, 호쿠소 철도 등과 직결 운행하여 도쿄 도심과 가나가와 현을 연결하는 중요한 역할을 수행하고 최고 속도 120km/h의 고속 운전을 시행하고 여러 구간에서 연속 입체 교차 사업이 추진 중이다.
| 게이큐 즈시선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 이름 | 게이큐 즈시 선 |
| 원어 이름 | 京急逗子線 (게이큐 즈시센) |
| 로마자 표기 | Keikyū Zushi-sen |
| 종류 | 통근 열차 |
| 노선 색상 | deepskyblue |
| 로고 | [[파일:Keikyu logo small.svg|50px|link=게이힌 급행 전철]] |
| 노선 기호 | KK |
 | |
| 위치 | 가나가와현 요코하마시 가나자와구, 즈시시 |
| 기점 | 가나자와핫케이 역 |
| 종점 | 즈시·하야마 역 |
| 역 수 | 4역 |
| 개업 | 1930년 4월 1일 |
| 소유자 | 게이힌 급행 전철 |
| 운영자 | 게이힌 급행 전철 |
| 차량 기지 | 해당 사항 없음 |
| 사용 차량 | 게이힌 급행 전철#차량 및 운행 형태를 참조하십시오. |
| 노선 길이 | 5.9 km |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 선로 수 | 복선 |
| 전철화 방식 | 직류 1,500 V 가공 전차선 방식 |
| 폐색 방식 | 자동 폐색식 |
| 보안 장치 | C-ATS |
| 최고 속도 | 100 km/h |
| 노선도 및 역 목록 | |
| 범례 | 범례 |
| |
| 정차장, 시설, 연결 노선 | |
| 터널 | TUNNEL1 |
| 삼선 궤조 | STR |
| 터널 | TUNNEL1 |
| 비고 | |
| 궤간 정보 | 가나자와핫케이 - 진무지 상행선은 1,067 mm 궤간이며, 도큐 차량제조 요코하마 제작소의 인입선임. 전철화는 되어 있지 않으며, 진무지 역에서 동일본 여객철도 요코스카 선의 즈시역으로 연결됨. |
2. 역사
1930년 4월 쇼난 전기 철도에 의해 게이큐 즈시선이 개통되었다.[1] 1931년 4월 1일에는 진무지 역이 개업했다.[3] 2010년 10월 21일부터 역 번호가 도입되었다.
- 1930년(쇼와 5년) 4월 1일: 쇼난 전기 철도의 1개 노선으로, '''가나자와핫케이역''' - '''쇼난즈시역''' 구간이 표준궤(1435mm)로 개업.
- 1931년(쇼와 6년) 4월 1일: 가나자와핫케이역 - 쇼난즈시역 사이에 '''진무지역''' 개업. 노선을 0.4km 연장하여 '''쇼난즈시역 하야마구치 승강장''' 개설. 기존의 쇼난즈시역은 '''쇼난즈시역 누마마구치 승강장'''으로 개칭.
- 1941년(쇼와 16년) 11월 1일: 게이힌 전기 철도에 통합되어, 동사의 노선이 됨.
- 1942년(쇼와 17년)
- 5월 1일: 게이힌 전기 철도가 도쿄 급행 전철에 합병 (다이토큐). 도큐의 노선 (도큐 쇼난선의 일부)이 됨.
- 9월 1일: 쇼난즈시역 하야마구치 승강장 폐쇄. 노선은 쇼난즈시역 누마마구치 승강장까지 단축, 누마마구치를 '''쇼난즈시역'''으로 개칭.
- 1943년(쇼와 18년)
- 2월 15일: 해군 관계자 전용역으로 '''무쓰라소 가역'''이 가나자와핫케이역 - 진무지역 사이에 개업.
- 10월 15일: 가나자와핫케이역 - 쇼난즈시역 구간이 단선화.
- 1944년(쇼와 19년) 9월 1일: 진무지역을 현재 위치로 이전.
- 1948년(쇼와 23년)
- 6월 1일: 도쿄 급행 전철에서 게이힌 급행 전철이 분리 발족.
- 7월 3일: '''즈시해안역'''으로 쇼난즈시역 하야마구치를 부활.
- 8월 16일: 가나자와핫케이역 - 진무지역 구간이 재복선화.
- 9월 6일: 요코하마역 - 즈시해안역 간의 직통 운전을 시작.
- 1949년(쇼와 24년)
- 3월 1일: 무쓰라소 가역을 '''무쓰라역'''으로 현재 위치로 이전 개업.
- 7월 10일: 시나가와역 - 즈시해안역 간의 직통 운전을 시작.
- 1950년(쇼와 25년) 7월 1일: 시나가와역 - 즈시해안역 간 직통 급행 운전을 시작.
- 1952년(쇼와 27년)
- 6월 24일: 진무지역 - 쇼난즈시역 구간이 재복선화.
- 7월 6일: 시나가와역 - 즈시해안역 간 직통 특급 운전을 시작.
- 1958년(쇼와 33년) 6월: 쇼난즈시역 - 즈시해안역 간을 복선화.
- 1963년(쇼와 38년) 11월 1일: 쇼난즈시역을 게이힌즈시역으로 개칭.
- 1969년(쇼와 44년) 12월 9일: 1호형 ATS를 설치.
- 1974년(쇼와 49년)
- 2월 10일: 유도식 열차 무선 사용 개시.
- 6월 30일: 시나가와역 - 즈시해안역 간의 특급을 폐지.
- 1976년(쇼와 51년) 6월 10일: 평일 아침 러시아워에 즈시해안역 발 도영 지하철 아사쿠사선 직통 급행 (3개)을 신설.
- 1985년(쇼와 60년) 3월 2일: 게이힌즈시역과 즈시해안역을 통합하여, 중간 지점에 '''신즈시역'''을 개설. 0.2km 단축하여, 현재의 총 연장 5.9km의 노선이 됨.
- 1988년(쇼와 63년) 8월 1일: 진무지역 - 신즈시역 간에 즈시 플라이휠 포스트를 설치하여, 회생 전력의 저장과 재방출을 시작.[12][13]
- 1995년(헤이세이 7년) 6월 20일: 전 열차의 종일 전조등 점등 운전을 시작. 실내등도 상시 점등이 됨.
- 1999년(헤이세이 11년) 7월 31일: 다이어 개정에 의해 당선을 포함한 게이큐 가마타 이남의 급행을 폐지, 호쿠소 차량의 직통 운행이 소멸. 동시에 특급 운전 (평일 아침 3왕복만)을 시작.[10]
- 2009년(헤이세이 21년) 2월 14일: 보안 장치를 C-ATS로 갱신.
- 2010년(헤이세이 22년)
- 5월 16일: 에어포트 급행 운전이 시작되어, 즈시선 전역이 정차역이 됨.
- 10월 21일: 역 번호 개시.
- 2015년(헤이세이 27년) 7월 7일: 디지털 공간파 열차 무선 (디지털 SR 무선) 사용을 시작.[14]
- 2020년(레이와 2년) 3월 14일: 신즈시역을 즈시·하야마역으로 개칭.[15]
- 2023년(레이와 5년) 11월 25일: 에어포트 급행이 급행으로 개칭.[16]
3. 운행 형태
게이큐 즈시선에는 3가지 운행 형태가 있다. 모든 열차는 가나자와핫케이역과 즈시·하야마역 사이의 모든 역에 정차한다.[1]
- '''특급 (特急)''': 하루에 6편만 운행하며, 상행 열차는 게이큐 본선을 경유하고 하행 열차는 가나자와분코역에서 출발한다.
- '''급행 (急行)''': 게이큐 공항선을 경유하여 하네다 공항까지 운행한다.[2] 2023년 11월 25일 이전에는 エアポート急行|에아포토 규코일본어 (Airport Express영어)라는 명칭으로 운행되었다.[2]
- '''보통 (普通)''': 이른 아침과 심야 시간대에 가나자와핫케이역과 즈시·하야마역 사이를 운행한다. 그 외의 각역 정차 열차는 게이큐 본선을 통해 운행된다.[1]
시나가와·요코하마역 - 즈시·하야마역 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본) 요코스카선과 경쟁 관계에 있다.[5][6]
종착역인 즈시·하야마역(구 신즈시역)은 하야마정의 관광 거점이며, 게이큐는 "하야마 여자 여행 티켓" 등 저렴한 기획 승차권을 판매하고 있다.[8] 하야마정에는 철도역이 없기 때문에, 가장 가까운 즈시·하야마역에서 게이힌 급행 버스 등으로 이동해야 한다.[9]
과거에는 다음과 같은 임시 열차 및 하이킹객 수송 열차가 운행되었다.
- 임시 열차: 1970년 7월부터 1973년 8월까지 해수욕 시즌에 게이세이 전철과의 상호 운행 임시 열차인 "퍼시픽호"・"즈시호"가 게이세이나리타 - 즈시 해안 간에 운행되었다. 매년 7월과 8월에 게이큐와 게이세이 차량을 3편성씩 사용하여 3왕복씩 운행되었다.[11]
- 하이킹객 수송 열차: 1952년 3월부터 1965년까지 휴일에 하이킹객 수송을 위해 "유보", "다카토리" 등의 열차가 즈시 해안 - 시나가와 구간에서 운행되었다.
3. 1. 특급 (特急)
즈시 선 내에서는 각 역에 정차한다. 2023년 11월 25일에 개정된 시간표에서는 평일에는 상행 5편, 하행 4편이, 토요일·휴일에는 상하 각 1편이 운행된다.[10]; 게이큐 선내 계통
- 가나자와분코 발 즈시·하야마 행: 평일 아침에 2편이 운행된다.
- 즈시·하야마 발착 - 하네다 공항 제1·제2 터미널 발착: 평일 아침에 상행 3편, 평일 밤에 하행 1편이 운행된다.
- 센가쿠지 발 즈시·하야마 행: 평일 심야에 1편, 토요일·휴일 밤에 1편이 운행된다. 토요일·휴일의 담당 차량은 도영차이다.
- 즈시·하야마 발 가나가와신마치 행: 토요일·휴일 심야에 1편이 운행된다. 담당 차량은 도영차이다.
; 도영 아사쿠사선 직통 계통
- 즈시·하야마 발 아오토 행, 게이세이 다카사고 행: 평일 아침에 상행 2편이 운행된다. 아사쿠사선, 게이세이 오시아게 선, 게이세이 본선 내에서는 보통으로 운행한다. 게이세이 다카사고 행의 담당 차량은 도영차이다.
현재의 특급은 1999년 7월 31일의 시간표 개정으로 설정된 것이지만,[10] 과거 1974년(하계 한정 1976년까지 설정)까지도 특급이 운행되었으며, 이 특급은 무쓰우라·진무지 역을 통과했다.
1999년부터 정식 명칭이 "쾌속 특급"에서 "쾌특"으로 변경되었고, 가나자와분코에서 시나가와 방면을 오가는 쾌특과 연결 및 분리를 하는 다층 열차로 등장했다. 즈시 선 내 - 가나자와분코 구간은 보통으로 운행되며, 가나자와분코 역에서 종별이 변경되었다. 시나가와 또는 하네다 공항 발착. 하네다 공항 발착 열차만 게이큐카와사키에서 쾌특과 연결 및 분리를 하며, 게이큐카와사키 - 하네다 공항 구간은 특급으로 운행되었다.
3. 2. 급행 (急行)
2010년 5월 16일부터 급행 열차는 게이큐 공항선을 경유하여 하네다 공항까지 운행한다.[2] 2023년 11월 25일 이전에는 エアポート急行|에아포토 규코일본어 (Airport Express영어)라는 명칭으로 운행되었다.[2]일부를 제외하고 공항선 하네다 공항 방면으로 직통하는 열차이며, 즈시선 내에서는 각 역에 정차한다. 낮 시간대에는 20분 간격으로 운행되며, 하네다 공항 제1·제2 터미널역 - 즈시·하야마역 간 운행이 기본이지만, 게이세이타카사고 발, 시나가와 발, 게이큐 가와사키 발, 가나가와신마치 발착, 가나자와분코 발 열차도 설정되어 있다. 기본적으로 6량 또는 8량으로 운행하지만, 8량 편성의 경우 도영 차량이나 4+4량(600형·1500형·신 1000형)으로 운행되는 열차도 있다.
3. 3. 보통 (普通)
이른 아침과 심야 시간대에는 가나자와핫케이역과 즈시·하야마역 사이를 각역 정차 열차가 운행한다. 그 외의 각역 정차 열차는 게이큐 본선을 통해 운행된다.[1]4. 차량
- 게이큐 1000형 전동차
- 게이큐 600형 전동차
- 게이큐 1500형 전동차
- 도쿄 도 교통국 5500형 전동차
5. 역 목록
급
급
거리
거리
가나자와 시사이드라인 (14)
가나자와구
쇼난 신주쿠 라인 (즈시역, JS 06)
